Mae llawer o wledydd wedi cyhoeddi cynlluniau polisi newydd
Yn ddiweddar, mewn ymateb i'r argyfwng o brinder sglodion, mae llawer o wledydd wedi cyflwyno neu lunio polisïau newydd, sydd â'r bwriad o gryfhau diogelwch y diwydiant a gwneud iawn am ddiffygion y diwydiant.
Yn ôl adroddiad "Nihon Keizai Shimbun", fel polisi llofnod Prif Weinidog Japan Fumio Kishida, pleidleisiwyd ar y "Ddeddf Hybu Diogelwch Economaidd" yn y Cyfarfod Llawn ar 11 Mai. Yn ôl y bil hwn, bydd Japan yn lleihau'r risg o ddibynnu ar wledydd tramor i gaffael deunyddiau strategol, a bydd y deunyddiau dan sylw yn cael eu rheoleiddio gan y llywodraeth a'r gweinidogion yn y dyfodol, a bydd cymorth ariannol ar gyfer diwydiannau cysylltiedig yn cynyddu. Ar gyfer deunyddiau strategol pwysig fel lled-ddargludyddion, bydd y gadwyn gyflenwi'n cael ei chryfhau, a bydd system i ddiogelu seilwaith craidd hefyd yn cael ei sefydlu. Adroddir y bydd y gyfraith yn cael ei gweithredu'n raddol o 2023.
Mae'r Unol Daleithiau hefyd yn mireinio ei pholisïau i hyrwyddo cynhyrchu sglodion lled-ddargludyddion, gyda'r bwriad o'i weithredu yn ystod y misoedd nesaf. Yn ôl Reuters, bydd mwy na 100 o gyngherddau'r DU yn trafod manylion gweithredu cynllun ymchwil a datblygu a chynhyrchu sglodion gwerth tua $52 biliwn yr wythnos hon, gyda'r nod o wella'r gyfran fyd-eang o U. S. cynhyrchu lled-ddargludyddion, sy'n cyfrif am ddim ond 12% o'r byd, a'r prinder sglodion tymor byr mewn llawer o ddiwydiannau.
Mae'r Almaen, "locomotif" yr economi Ewropeaidd, hefyd wedi cynyddu ei pholisïau i gefnogi datblygiad y diwydiant sglodion lled-ddargludyddion. Datgelodd Dirprwy Ganghellor yr Almaen a Gweinidog yr Economi a Diogelu'r Hinsawdd Robert Habeck yn ddiweddar y bydd yr Almaen yn buddsoddi 14 biliwn ewro i ddenu gweithgynhyrchwyr sglodion i'r Almaen a chymryd rhan yng nghynllun diwydiant lled-ddargludyddion yr Almaen. "Mae prinder lled-ddargludyddion wedi effeithio ar bopeth, gan gynnwys cynhyrchu ffonau clyfar a cheir. Mae'n broblem fawr."
Mae Cydffederasiwn Diwydiant yr Almaen (BDI) wedi cyhoeddi dogfen sy'n galw ar yr Undeb Ewropeaidd i ddatblygu strategaeth lled-ddargludyddion Ewropeaidd fel y gall llywodraethau a chwmnïau diwydiannol barhau i fod yn weithredol mewn sefyllfaoedd o wrthdaro ac argyfwng. Nododd y ddogfen y dylai'r Almaen, ar y naill law, ehangu ei graddfa gynhyrchu a gwella ei galluoedd o ran dylunio sglodion; ar y llaw arall, dylai gwledydd Ewrop gymryd camau ar y cyd i gyflawni'r targed o 20% o gyfran y farchnad a bennwyd gan y Comisiwn Ewropeaidd, y mae'n rhaid cynyddu'r capasiti cynhyrchu presennol ar ei gyfer 3.1 gwaith .
Mae uno a chaffaeliadau'r diwydiant yn ffynnu
Ers dechrau'r flwyddyn hon, mae'r farchnad uno a chaffael yn y diwydiant lled-ddargludyddion wedi dangos cryn frwdfrydedd, sy'n dangos bod integreiddio a datblygu wedi dod yn ffordd bwysig i'r diwydiant gael gwared ar gyflenwad tynn a chapasiti cynhyrchu annigonol. Mae ymarferwyr Japaneaidd a Korea yn datblygu drwy uno a chaffaeliadau.
Yn ddiweddar, cyhoeddodd Samsung Electronics sefydlu tasglu arbennig. Mae rhai dadansoddwyr yn credu bod y symudiad hwn yn dangos bod Samsung ar fin gwneud gwaith uno a chaffaeliadau ar raddfa fawr. Yn ôl Busnes Korea cyfryngau Korea, mae Samsung Electronics hefyd wedi cyflogi U.S. arbenigwr lled-ddargludyddion Banc M&A Qisari fel pennaeth Canolfan Arloesi Samsung Semiconductor. Yn gynharach eleni, dywedodd swyddogion gweithredol Samsung Electronics hefyd yn y Sioe Electroneg Defnyddwyr yn Las Vegas, "Mae newyddion da am uno a chaffaeliadau yn dod."
Cred arbenigwyr y diwydiant fod angen i Samsung wneud cam ymlaen drwy gaffaeliadau corfforaethol ar raddfa fawr. Cred Kim Dae-jung, athro busnes ym Mhrifysgol Sejong, fod angen i Samsung gaffael cwmnïau sydd â photensial twf uchel i gryfhau ei bortffolio busnes.
Yn ôl adroddiadau yn y cyfryngau Japan, Yukio Sakamoto, a arweiniodd elpida enfawr lled-ddargludyddion Japan (sydd ar hyn o bryd yn gysylltiedig â gwneuthurwr lled-ddargludyddion Americanaidd Micron Technology), galwodd yn ddiweddar am Japan i gryfhau'r broses o integreiddio cadwyn y diwydiant gweithgynhyrchu sglodion ac uno i gwmni grŵp mawr o dan ddyrchafiad y llywodraeth. Canolbwyntio manteision i gymryd rhan mewn cystadleuaeth fyd-eang. Nododd fod y cryfderau hyn yn cynnwys sglodion analog a dyfeisiau ar wahân, gyda chwmnïau o Japan yn cael cyfran fyd-eang o 13% i 14% mewn sglodion analog a 25% mewn dyfeisiau ar wahân.
Anogodd Yukio Sakamoto gwmnïau llai yn y segmentau hyn i ymuno. "Os yw gweithgynhyrchwyr Japan yn caniatáu i'r adrannau hyn gael eu cydgrynhoi'n un neu ddau o gwmnïau drwy uno a chaffaeliadau a chynyddu buddsoddiad gyda chymorth y llywodraeth, gallant fod yn targedu cyfran fyd-eang o 50 y cant."
Mae'r diwydiant lled-ddargludyddion wedi profi uchafbwynt o ran uno a chaffaeliadau yn ystod y blynyddoedd diwethaf, ac eleni mae wedi arwain at gylch newydd o gynnydd gyda sefyllfa fwy isrannu. Yn ôl ystadegau anghyflawn, erbyn diwedd mis Ebrill, bu 13 o uno a chaffaeliadau lled-ddargludyddion byd-eang eleni, ac mae 7 ohonynt wedi'u cwblhau, ac mae'r 6 arall yn dal i fynd rhagddynt. Yn arbennig, cyhoeddwyd mwy na hanner yr uno a'r caffaeliadau newydd eleni.
Bydd y "prinder sglodion" yn anodd ei ddileu yn y tymor byr
Er bod llawer o wledydd a diwydiannau'n ymdrechu i bennu'r gwaith o gynhyrchu sglodion lled-ddargludyddion, mae'n cymryd amser hir i'r polisi ddod i rym a sefydlu llinellau cynhyrchu. Yn y tymor byr, gall fod yn anodd lliniaru'r sefyllfa "prinder sglodion", ac mae datblygu diwydiannau lluosog yn wynebu mwy o heriau.
Yr effaith fwyaf difrifol yw'r diwydiant awtobiant. Mae cwmnïau ceir byd-eang yn poeni na ellir gwarantu eu gallu cynhyrchu. Mae perfformiad a data'r adroddiad ariannol diweddaraf hefyd yn cadarnhau maint yr effaith.
Dywedodd Toyota Motor Corporation ar yr 11eg fod elw net y pedwerydd chwarter wedi gostwng 31% o flwyddyn i flwyddyn, a bod yr elw disgwyliedig yn y flwyddyn ariannol newydd yn parhau i ostwng oherwydd costau uwch. Dywedodd erthygl "Wall Street Journal" yr Unol Daleithiau fod Toyota, fel llawer o wneuthurwyr eraill, yn ei chael yn anodd ymdopi â phrinder sglodion a chostau materol cynyddol a achosir gan aflonyddwch i'r gadwyn gyflenwi.
Yn ôl gwefan Asiantaeth Newyddion Yonhap, mae ystadegau a ryddhawyd gan Carisyou, sefydliad ymchwil data awtobir De Koren, yn dangos, oherwydd lledaeniad parhaus y "prinder sglodion" awtobiant, nifer y cofrestriadau ceir newydd yn y wlad ym mis Ebrill oedd 145,830, cynnydd o 1. 1% o fis i fis, ond gostyngiad o flwyddyn i flwyddyn o 10.6% .
Ar hyn o bryd, nid yw'r cylch o gyflenwad sglodion sy'n dychwelyd i'r arfer yn optimistaidd. Mae Pat Kissinger, Prif Swyddog Gweithredol Intel, wedi dweud yn gyhoeddus ei fod wedi rhagweld y byddai prinder sglodion byd-eang yn para tan 2023 a'i fod bellach yn disgwyl iddo bara'n hirach wrth i wneuthurwyr sglodion ei chael hi'n anodd prynu digon o offer gweithgynhyrchu a chynyddu cynhyrchiant i ateb y galw. ateb y galw.
Nododd erthygl "Wall Street Journal" fod y posibilrwydd o leddfu'r prinder sglodion byd-eang yn gyflym yn gostwng. O'r achosion cychwynnol o'r norm o alw gormodol am liniaduron a dyfeisiau eraill sy'n ddwys o sglodion, mae wedi esblygu'n broblem strwythurol yn y diwydiant lled-ddargludyddion. Swyddogion gweithredol mewn llawer o gwmnïau sy'n gwneud sglodion